近日，四川现代汽车有限公司的“起航仪式”正式在资阳市举行，这标志着由乘用车与商用车共同构成的现代汽车全产品链进驻中国。
三年前，2010年8月，南骏汽车集团和现代汽车集团首次接触就确定合资意向,并于当年10月在成都签订《合资协议书》明确合资框架。2012年8月18日，四川现代汽车有限公司正式完成注册成立，又在8月28日隆重举办了开工奠基仪式。从2013年1月1日起，四川现代汽车有限公司已正式启动生产经营。
近年来，全球铝土矿、氧化铝行业正在快速的发生着变化，根据罗斯基尔信息服务中心的最新报告显示，氧化铝精炼和铝土矿生产能力的提高将刺激未来五年的需求增长，满足包括中国、中东和印度在内的国家日益上涨的需求。中国对全球氧化铝和铝土矿市场产生了重大影响，在未来的五年内其影响力将得到持续提升。
亚洲产量增加：全球氧化铝、铝土矿产量在日益增加，报告显示澳大利亚成为世界上最大的铝土矿生产商，2011年产量已达到7000万吨，而亚洲国家包括中国、印度尼西亚、印度的氧化铝产量也得到逐步提升，占全球总供应量的45%，10年前则仅占16%。
中国寻求铝土矿：国内需求旺盛，推动中国氧化铝生产商纷纷到国外寻矿，或组成合资公司或以收购的形式开辟国外铝土矿市场，新的项目主要集中在澳大利亚、几内亚、加纳、印度尼西亚和斐济。
新的贸易模式出现：在上个5年内中国对铝土矿需求出现显著增长，铝土矿主要来自于印度尼西亚和澳大利亚，2011年中国铝土矿进口总量从900万吨扩展到4500万吨，2012年上半年印度尼西亚政府限制铝土矿出口，2012中国进自印尼铝土矿总量2790.05万吨，同比降21.43%。同时这也为其他国家铝土矿生产商项目的扩展及介入提供了机会。
铝短期困境？铝土矿和氧化铝是铝行业的主要推动力，约94%的氧化铝可以转化为铝，2012年全球铝产量比上年平均增长6.6%。中国铝产量增长率达18.4%。然而却面临着消费量小幅增长，市场存货过剩的局面。尽管目前情况不容乐观，但铝行业的未来仍被看好，预计到2020年消费量将会持续增加，这主要由于新兴经济下工业化和城镇化进程的拉动。
非冶金铝土矿供应令人担忧：目前关于煅烧铝土矿供应的安全性和可用性令人担忧，因为行业内生产商相对较少，煅烧铝土矿主要用于耐火材料和研磨材料行业，报告显示来自圭亚那和巴西新供应源的增加和扩展在未来会缓解这种担忧，欧洲的非冶金铝土矿生产量在过去5年获得显著增长，主要得益于希腊，土耳其和俄罗斯产量的增加。
非冶金级市场前景复杂：铝土矿和氧化铝的非冶金应用增长前景略显复杂，在未来5年，耐火级铝矾土预计会有适度增长，这与钢铁市场的发展状况密切相关。
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